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李斌"宣战"马斯克:特斯拉是温室里的花朵,胜利属于中国车企

发布时间:20-05-06

距离蔚来汽车与博世集团在德Ⅺ国柏林▒举行战略合作协议签署仪式仅相隔两天,忙碌的李斌再次出现在媒体∑面η前。

这是李斌德国归来后参加的第一场活动,也是特斯拉在华50万产能落地后的第一次&quo▪t〓;宣战&quo╩t;。

就在7月1❤0号,特斯拉公司(Tesla)⺌与上海临港管①委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,马斯克亲临签约现场。&nbsё-☼p;


根据协议内容,特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超φ级工И厂(Gig】afactory 3),该项目规划年生产▂▃▅▆█50万辆纯☼电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业↖项目。

对于主打高端智能电动车的蔚来而言,特斯拉一直被外界看做其成长之路上的最大威胁。更加ч巧合的是,今年上半年※,蔚来同样将自己的第二工厂选址К在上海。这便意味着,蔚来与特斯拉的中国德比战∣,将会在数年后“一触即发”。

而在特斯拉国产化进程持续推进时,李∟斌又将如何看待蔚来与特斯拉这场在所难免的“短兵相接”呢?

针对特斯拉在华建●厂的问题,李斌不假思索的表示:“加州温室里的花朵,到中国来未必能适应激烈充分的市∽场环▅▆境。我欢迎特斯拉到中国建厂,这证明了中国市场的重Φ要性,也给消ↇ费者更多选择。

但最终胜利一定属于中国汽车品牌。也许是蔚来,也许是其它企业,特别是新造车势力中,创业/创新成功的,会代๑表中国汽车企业取得胜利。$”显然,李斌的一番言论,仍然充斥着浓浓的“火药味‖|”。

公开资料显示,蔚来汽车从去年3月宣布与ADAS巨头Mobileye达成合作,并计划于2020年推出L4级别的自动驾驶汽车。

时隔一年≡后,蔚来再次▲与汽车零部件领军企业博世携手,并计划在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作。在两国总理的背书下,此次合作对蔚来意味深远。λ

针对外界的种种猜测,李斌极其低调地表示,这仅仅是蔚来汽车一次常规的战略合︵作,与此前签订∶的合约并没有ζ什么不同。

根据蔚来汽车ㄨ的战略规划,蔚来ES8交付后,⊙第二款全新SUV &ES6也将于今年内发布,今У年5月⿰24日,ES6首辆试۩..制样车已经在南京正✿。✿式下线,有望于12℅月16Я日正式发布。

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