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冰火两重天新思域改装“思想”大变革

发布时间:20-05-03

新思域的出现让本田车迷陷入了冰火两重天的境地,首先曾经那个坚持NA高转发动机的本田,在新思域上使用了一台涡轮增压发动机,这让红头党陷入了无尽的寒冬,久久不能释怀ё-。而另一方面,新思▬域使用了涡轮增压发动机却让它有了同级别车型中强悍的动力表现,│┃并且在上市之后新思域依旧Ю是加价提车的状态,这种红火的表♀现可是老款思域不曾享受的。

当然,我们还要必须承认一个事情,那就是新思域不仅仅在普通消费者心里得到认可,在改装车迷眼中它同样是一个值得拥有的“好基友”,因为在新思域的身上你会发现有很多惊喜等待你去发现。


话说改装最大的魅力就是能够根据自己的想法去改装一台车,不会在拘泥于原厂的造型和设计,改装提供给车主更多自由发挥空间,而“发挥”☉成什么样子完全就要看车主自щ己脑子里的“思想”了。

有了思想就要将它实现,这台思域的改装思路还是以街车方向为主,“耍帅”是必须的。而承担这次耍帅任务的大旗就放在了★CMST出品的碳纤维发动机盖、碳纤维中网、碳纤维反光镜、碳纤维в前∣铲、侧裙、尾唇、碳纤维雾灯灯眉以及Yofer碳纤维鸭尾身上。


这▂▃▅▆█一身碳纤维产品的应用※,不仅减轻了车身重量同时黑色的碳纤维与白◤色∴的车身形成鲜明对比,撞色的搭配很大Ⅷ胆也很惊艳!

随着新思域的上市,一台全新的车型也逐渐得到♂车友的肯定,更低的坐姿带来了更好的驾驶体验,但原〨厂的避震器却۩๑始终不能满足改装车友对操控的◘需求,而改装一套绞牙避震器是最好不过的选择。

BC BR绞牙避震器拥有全长可调¨式桶身,能够最大限度提供避震器调节范围,带来更好的使用体验。当@然,绞牙避震器的另一大好处就是能够拥有32段阻尼调整功能,在阻尼调整过程中配合弹簧预压,帮助车主∮获得最佳的使用效果。


在车辆操控提升方面一款绞牙避震器是基本款,那在加上改装防倾杆和车≒身强化套件就更好了。日ц本CUSCO出品的前后防倾杆相比原厂更粗,能够更好的抑制在Ж弯道中两个车轮间的水平差,让车轮更贴合地面带来更好的々操控性能;并且在固定位置提供多孔位选择,能够灵活改变防倾杆的作用力度。

而车身强化套件也是CUSCO非常拿手的产品,经验丰富的CUSCO也精准的找到思域在车身上需要强化的位置,进行新产品的研发。前后顶吧是少不了的,发动机下底架的应用则增强了前车架的刚性,进而提升了发动机的动力输出的稳定性。

在日常街车改装中,一套好轮毂就像女人钟爱的的高跟鞋,修※饰身形同时还会凸显女人的妖娆和性感,此处画面请自动脑补吧!所以来自日本的ENKEI PF07(18寸前8.5J后9.5j)便成为车主心中那只最完美的“高跟鞋”。当然,●·这双鞋不仅仅是好看而已,它还拥有着ENKEI独有的M╦╧AT旋压铸造技术,在保证产品强度同时获得最轻量化的重╝量,让思域这双鞋好Ы看不累。

而在这双高跟鞋里面,还藏着一套Brembo F50刹车以及加大的后刹车盘,这个搭配足够让车主在跑街的过程中拥有足够的制动力,另外前后打孔的刹车盘则将制动产生的热量以及粉尘◆可以快速的排出,让制动性能可以随叫随到。θ

既然新思域已经开始使用涡轮增压发动机,那HKS泄压阀肯定是少不了的,那“呲呲呲”销魂的泄压阀声音是很多人所向往的,∧另外,泄压阀通过压力传感器将进气管路中过多的压力∷快速排出,也减轻了进气管路的压力保护节气门和涡轮本体,所以既然玩不了高转那就来个“高潮”吧!

涡轮发动机还有一个问题是很多卐改装车友比较在意的∠,那就是进气温度!因为í涡轮发动机在经过压气Θ机压缩后的空气温度较高,需要经过专用的管路引至中网处的中冷器进行降温,但由于原厂车成本原因,中冷器都比较小散热效率只能应付⿴日常用车,所以injen前置加大中冷器便很≠好解决了散热效率问题,让车主不用在为进气温度而д担心。另外,加大中冷б器也是日后动力升级的▫一个基础,早做准备有备无患。

想要跑街,什么最吸引人,那高亢的排气声浪是不能少的,一套@Buddy Club钛合金中尾段排气将担当此重任,让每一脚油门都是一段美妙的旋律,让你欲罢不能!

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